造车新势力公布7月成绩单,零跑T03再次涨价

  

  8月1日,造车新势力公布7月销量成绩单。

  新能源汽车 图据IC Photo

  理想汽车(02015.HK/LI.US)7月交付了10422辆理想ONE,同比增长21.3%;6月交付13024辆,环比降低20%。自交付以来,理想ONE累计交付量已达194913辆,就在8月1日,第二十万辆理想ONE在理想常州基地下线。第二款车理想L9自6月21日发布以来,累计预订量已超过5万,其中确认定购的定单数量已超过3万。

  理想汽车方面向红星资本局表示,“由于芯片等关键零部件无法及时供货,对理想ONE本月的生产和交付造成了一定影响。用户对理想ONE还是很认可的,预订数据还是不错的。而且理想ONE是国内造车新势力最快破二十万辆下线的车型,同时也是中国品牌中首个售价超过30万元,生产下线超过二十万辆的车型。”

  小鹏汽车(09868.HK/XPEV.US)7月总交付11524台,同比增长43%;6月交付15295台,环比下降24.66%。截至7月,小鹏汽车今年累计交付超8万台,为去年同期的 2.1倍,历史累计交付量接近22万台。此外,首款面向全球的智能旗舰SUV小鹏G9将于8月开放预订。

  蔚来汽车(09866.HK/NIO.US)7月交付共交付新车10052台,同比增长26.7%;6月交付12961辆。1-7月,蔚来共交付新车60879台,同比增长22%。蔚来已累计交付227949台。搭载Alder智能系统的2022款ES8、ES6和EC6正陆续到店;智能电动中大型SUV ES7将于8月开启锁单和交付。根据规划,中型纯电轿跑ET5将于9月底开启交付。

  在7月30日举办的2022年蔚来合作伙伴日,蔚来创始人李斌在谈起ET7交付进度时表示,在6月4000多台的基础上,7月ET7原计划交付量会将再上一个台阶。但因为压铸件供应不足,导致少生产几千台车,“拜托合作伙伴顶住”。

  哪吒汽车7月交付14037台(其中海外出口1382台),同比增长133.5%;6月交付13157辆,环比增长6.69%。1-7 月,哪吒汽车共交付77168台,同比增长184.6%。

  7月31日晚,哪吒汽车基于自研的山海平台打造的首款产品、中型电动轿车哪吒S正式上市,售价为19.98-33.88万元。按照计划,哪吒S将于今年第四季度启动交付。

  零跑汽车7月交付量达12044台,同比增长超177%;6月交付11259辆,环比增长7%。今年已累计交付64038台。

  就在前一天,零跑宣布,受上游原材料价格上涨等因素影响,微型电动车T03全系车型(2022款T03特别版除外)涨价0.56万-0.66万元。调整后的指导价于8月1日零时正式生效。

  今年3月,零跑T03已经因为上游原材料价格大幅上涨涨价3000-5000元。两次条件该车型累计涨价约1万元,补贴后售价已达到7.95万-9.65万元。

  T03是零跑汽车的销量担当。2021年零跑汽车累计销量43121辆,其中零跑T0338463辆,占比近9成。今年上半年,零跑T03依然是销量主力,累计销量达到33058辆,占零跑总销量的63.64%。

  广汽埃安7月销量25033台,同比增长138%;6月交付24109辆,环比增长3.8%。1-7月广汽埃安累计销量125284台,同比增长135%。广汽埃安成立于2017年7月28日,是广汽集团(601238.SH)旗下新能源汽车事业的发展载体,目前已陆续推出AION S、AION LX、AION V、AION Y等多款纯电新能源汽车产品。

  2020年11月,广汽埃安开始独立运营,随后启动混改。近日,广汽埃安宣布,A轮引战增资在广东联合产权交易中心开始预挂牌。此举被外界解读为广汽埃安正在为IPO做准备。早在今年3月底的财报媒体沟通会上,广汽集团总经理冯兴亚就曾表示:“预计广汽埃安三季度将完成A轮融资,如果综合条件允许,明年将择时择机择地上市。”

  赛力斯(601127.SH)集团7月新能源汽车销量13291辆,同比增长316.78%;6月新能源汽车销量12418辆,环比增长7%。7月赛力斯汽车销量7807辆,同比增长8873.56%;赛力斯汽车6月销量7658辆,环比增长2%。集团本年累计销售新能源汽车58913辆,累计同比增长224.21%。

  7月31日,小康股份由“重庆小康工业集团股份有限公司”正式更名为“赛力斯集团股份有限公司”,同时证券简称变更为“赛力斯”,证券代码601127保持不变。

  吉利汽车(00175.HK)旗下的极氪001 7月交付5022辆,环比增长16.7%。极氪001于2021年10月23日开启批量交付,7月极氪001大定订单(5000元不可退定金)再次破万,平均订单金额超过33.5万元,截至7月底累计交付量超过3万辆。

  红星新闻记者 吴丹若

  编辑 杨程

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